Modellbau

	*RC HISTORY* *Detail Übersicht*

Tamiya 1:10 Elektro GRASS HOPPER		Monocoque Plastic Chassis Solide Antriebsachse Extra Breite Hinterräder Hart Plastic ABS Karosse 4 Fach Federrung	Länge ? Breite ? Höhe ? Gewicht ? 380 er Motor
Kommentar:	My First Tamyia, bekam ihn von meinem Opa zu Weihnachten, man war ich damals glücklich. High tech pur!! So schnell konnte ich die Akkus gar nicht laden wie ich fahren wollte. Er mußte viel aushalten, und hat es auch getan! Es lebe der GRASS HOPPER I


Tamiya 1:10 Elektro STRIKER		2WD Einzelradaufhängung 4 Fach Federung Hart Plastic ABS Karosse Monocoque Plastic Chassis	Länge ? Breite ? Höhe ? Gewicht ? 540 er Motor
Kommentar:	Meines Bruders erster Tamyia, landete aber meisten auf meinem Tisch zur Reparatur. Das Chassis hatte einige Schwachpunkte und brach meistens an der hinteren Aufhängung. Hatte aber schon den Größeren 540er Motor, was sie aber an der kürzeren Fahrzeit bemerkbar machte.


Tamiya 1:10 Elektro THE FALCON		2WD 4 Fach Ölstoßdämpfer Einzelradaufhängung Lexan Karosse Hart Plastic Chassis	Länge ? Breite ? Höhe ? Gewicht ? 540 er Motor
Kommentar:	Yes, mein erster eigen bezahlter Tamiya! Fette Öldruckstoßdämpfer und eine fast unzerstörbare Lexankarosse, das waren die Highlights. Das Auto war richtig robust und solide. Wenn ich mich richtig erinnere habe ich nie Ersatzteile gebraucht. Ein guter Kauf !!!!


Graupner 1:10 Elektro MERCURY		Allradantrieb über Zahnriemen Dreifach-Differential System Vier Öldruckstoßdämpfer Einzelradaufhängung Sechsfach kugelgelagert	Länge 350mm Breite 245mm Höhe 150mm Gewicht 1600g 540 er Motor
Kommentar:	Hmm, das "Superschnäppchen" oder der "Flop des Jahrhunderts". Eher wohl das Letztere! Wir, das heißt Oli, Rainer, Marc, Andé und ich haben das DING für unter 100DM neu gekauft. Allrad Antrieb das war Neuland, aber das Auto war einfach zu langsam, zu laut und vieeeeeel zu anfällig. Der Fahrtenregler war eine Fehlkonstruktion und die Felgen sind schon beim reinem Hinschauen gebrochen. Ich habe ihn dann auch, recht schnell dem Marc als Ersatzteillager verkauft juhu.



Tamiya 1:10 Elektro TERRA SCORCHER		4WD (Kardan Antrieb) Vier Öldruckstoßdämpfer Spike Räder Einzelradaufhängung Lexan Spoiler	Länge ? Breite ? Höhe ? Radstand 264mm 540 er Motor
Kommentar:	Endlich wieder Tamiya, nach dem Grauper-Reinfall, sind Oli, Rainer und ich auf dieses Auto umgestiegen. Andre besorgte sich erst mal einen Thunder Dragon, um ihn dann auf das Terra nivau zu tunen. Marc hatte erst mal die schnauze voll vom RC Sport. Ich hatte mir noch einen elektronische Fahrtenregler (Speed Profi 30 von Graupner) gegönnt, der stufenloses Fahren ermöglichte. Schachpunkt war das Chassis und die Radaufhängung beide sind öfters mal gebrochen, aber der Fahrspaß war grenzenlos.



Tamiya 1:10 Elektro MERCEDES 190E		Racing Sliks Teil kugelgelagert Lexan Karosse original getreuer Antrieb	Länge ? Breite ? Höhe ? Gewicht ? 540 er Motor
Kommentar:	Auch ein Auto meines Bruders, hierzu kann ich nicht allzu viel sagen, denn bin ihn nur 1-2 mal kurz gefahren. Die Slicks hatten eine klasse Haftung auf staubfreier Straße, gutes Fahrwerk !!


Tamiya 1:10 Elektro MERCEDES C11		Extrem Flach Karbon Teil Voll gefedert Moosgummi Reifen	Länge ? Breite ? Höhe ? Gewicht ? 540 er Motor
Kommentar:	Mein schnellster Tamiya, der war mal richtig schnell. Hatte ein Megamotor 2x12 Pave Oval drin mit 38000 U/min. Nur die Moosgummi Reifen war nichts für den Asphalt, aber auch schon Rollsplitt störte das Fahrvergnügen. Der C11 hatte nur 2-3 mm Bodenfreiheit und dadurch eigentlich nicht für einen normalen Parkplatz geeignet, aber FUN machte er wirklich.


Tamiya 1:10 Elektro MANTA RAY		TA 01-B Chassis 4WD Kardanantrieb Einzelradadaufhängung Öldruckstoßdämpfer	Länge 380mm Breite 250mm Radstand 269mm Gewicht ? 540 er Motor
Kommentar:	Der einzige Tamiya der noch in meinem Besitz ist, ein "Erbstück" meines Bruders. Ich werden Ihn auch noch behalten, denn wenn die Verbrenner Auto´s streiken - fährt ein Elektroauto tapfer weiter. Das Auto finde ich gleicht ein bißchen der Terra Scorcher Serie und ist auch ziemlich robust - gibt es immer noch zu kaufen - scheint so eine Art - Dauerbrenner zu werden.



Tamiya 1:10 Elektro PORSCHE BOXTER		M-02L Chassis 2WD Heckantrieb	Länge ? Breite 170mm Radstand 239mm Gewicht ? 540 er Motor
Kommentar:	Einer Internet Auktion habe ich das Auto zu verdanken. Bei der Lackierung habe ich mir viel Mühe gegeben und es ist echt schön geworden, bin aber nicht allzu oft damit gefahren, das Fahrwerk bzw. die Lenkung ist sehr schwammig gewesen und der Wagen hat sich auch recht schnell überschlagen. Durch Kugellager, elektronischer Fahrtenregler, modifizierte Lenkung und anderem Motor wurde es besser, hat aber gegen die aufkommende Verbrenner-Histery keine Chance gehabt. Wurde dann auch wieder übers Internet versteigert!!

Graupner PORTOFINO		sehr Robustes Boot 2x Race 500 Motoren Hydrospeed Antrieb bis zu 28 Cellen BH auf der hintern Bank	Länge 900mm Breite 210mm Tiefgang 50mm Gewicht kpl. 3030gr V/max bis 26km/h
Kommentar:	Mein erstes Boot, wurde mit Hilfe eines guten Freundes gebaut. Bauzeit war ungefähr ein halbes Jahr. Bin schon auf zahlreichen Seen damit gefahren. Nur einmal mußte das Boot durch ein Taucher gerettet werden, da es einen Defekt in der Empfangsanlage gab und das Boot in der Seemitte einsam seine Kreise zog. (bei 6 Grad Wassertemperatur)


Graupner HYDROSPEED		Hydrospeedantrieb extrem wendig vorgefertigter ABS Rumpf	Länge 610mm Breite 210mm Gewicht 900gr V/max bis 25km/h
Kommentar:	Da mir mit der Zeit die Portofino zu langsam wurde, versuchte ich das Unmögliche...... wollte einen fast 2PS Motor in das Boot einbauen, leider blieb es bei nur bei dem Versuch - später sollte es dann ein Rettungsboot für die größeren werden scheiterte aber ebenfalls, diesmal an der Zeit.

Graupner COBRA		Wettkampfmodell Elektro und Verbrenner möglich schöne Siluette vorgefertigter ABS Rumpf	Länge 535mm Breite 160mm V/max bis zu 30km/h Gewicht max 1100gr
Kommentar:	Das Boot meines Bruders, ist richtig rasant durch Wasser geflitz. Nun liegt es leider etwas zerstört bei mir auf dem Dachboden. Er mußte in seiner kurzen Bootsphase zahlreichen RETTUNGSSCHWIMM-Aktionen starten, ging nie ohne Badehose zum Bootfahren.grins Vielleicht belebe ich es irgendwann wieder.



Robbe UNLIMITED		Renn- Gleitboot für 2 Motoren Tiefgezogener ABS Kunststoff Realitätsnaher Nachbau	Länge 830mm Breite 380mm Höhe 230mm Gewicht 2300gr
Kommentar:	Hmm, hier zu kann ich nicht viel sagen, denn das Boot befindet sich noch in der Orginalverpackung. IRGENDWANN werde ich es vielleicht mal zusammenbauen oder die Kinder werden mal das Boot erben. Mal sehen!!!!!

Carson 1:8 Verbrenner OFF - ROAD FIGHTER			Stahldifferenzial Doppelte Scheibenbremen Alu-Öldruckstoßdämpfer 3mm Aluchassis 4WD 3 Differentialen	Länge 455mm Breite 310mm Radstand 260mm Gewicht ? 3.5cm³ Force Motor
Kommentar:	Die Einstiegsdroge in den 1:8 Verbrenner Bereich!! Leider mußte Rainer und ich ziemlich Lehrgeld zahlen, bei unserem Auto ist rasch der Force Motor aus unerklärlicher Ursache kaputt gegangen. Wir sind dann auf einen OS MAX 21RG (P)-X ABC mit 1,9PS und 3,5cm³ umgestiegen. Ein muß waren aber Kardanantiebswellen, da die Standartknochen nach jedem Überschlag raus vielen. Ersatzteile haben wir nur zu genüge gebraucht und bald habe wir dann feststellen müssen das dieses Auto mehr ein "Spielzeug" als ein richtiger 1:8 ist. Oli haben wir auch gleich noch mit angesteckt und sogar Marc hat sich nach langer Zeit auch wieder anstecken lassen.


Kyosho 1:12 Verbrenner PEDAL-POPPER			Wheelie Action Robustheit schnelltank Verschluß süüüüße Otik Heckantieb	Länge 325mm Breite 225mm Radstand 158mm Gewicht 1200gr 2,11cm3 GT-12 SCR Motor
Kommentar:	Die Mega FUN Maschine, das Ding steht eigentlich nur im Stand auf 4 Räder. Ein bißchen Gas und ein Wheelie über 30-40 Meter ist null Problem.zum Totlachen Kaputt gegangen ist auch noch nichts, solange man die Schrauben nicht überdreht >>Greetings to Rainer<< Der Sommer kann kommen!!!!!!!


Jamara 1:8 Verbrenner ULTRAWOLRD GT			Kardan Antriebswellen Voll Kugelgelangert Tank Schnellverschluß unzerstörbarer Spoiler 3 Faches-Stahl-Differenzial	Länge 480mm Breite 305mm Radstand 320-325mm Höhe 180mm Motor OS Max 21RG (P)-X ABC
Kommentar:	Der Carson Nachfolger, der Motor wurde aus dem Carson übernommen. Das Auto ist im Vergleich zu diesem richtig stabil und hat auch schon zahlreiche Runden auf einer Rennstrecke absolviert. Bis jetzt wurde nur ein Stahlzahnrad für´s Mitteldifferenzial benötigt. Leider ist die Ersatzteitbeschaffung hierfür nicht ganz so einfach und das trüb den Spaß, den dieses Auto macht. Schluß endlich war nach dem Kontakt mit einem DICKEN Randstein schluß!!!! Das Auto wurde so gut wie möglich gerichtet und dann verkauft.


Thundertiger 1:8 Verbrenner EB-4			Kardan Antriebswellen Voll Kugelgelangert Tank Schnellverschluß spritzw. Dichte RC-BOX 3 Faches-Stahl-Differenzial diverse Ersatzteil (dabei) Zahlzahnrad (Mittel Diff.)	Länge 490mm Breite 295mm Radstand 324-329mm Höhe 200mm Motor OS Max 21RG (P)-X ABC Gewicht 3300gr

		*zur BILDER-Gallerie*
Kommentar:	1:8ter die DRITTE. Es entschied sich zwischen Graupner Impuls Sport und dem EB-4 von Thundertiger (Robbe). Letzterer ist es dann auch geworden. Der Standart-Force-Motor wurde durch den bewährten O.S. MAX Motor getauscht. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden. Motor ließ sich prima einlaufen, die ersten Runden auf der Rennstrecke sahen auch sehr gut aus. Bis ein Fahrfehler meiner seits das Ganz beendente.To be continue.......................


HPI 1:8 Verbrenner Savage 25RTR			4,1ccm Voll Kugelgelangert 2 Gang Automatik 3 Backen Kupplung E Starter Permanenter Allradantrieb 8 rießen Dämpfer	Länge 570mm Breite 440mm Bodenfreiheit 100 mm Höhe 200mm Motor Nitro Star S25 Gewicht 4500gr
Kommentar:	Bei Big Brother in eine Challage gesehen, die mussten den Zusammenbauen und dann auch einer kleinen Strecke gegeneinander fahren, wollte ich den unbedingt haben. Die Dimensionen sind beindruckend, das war es dann aber auch schon. Ich war eher enttäuscht, relative schell hat der Elektrostarter das Einweglager zerstört, das Fahrverhalten und der Spassfaktor könnten nicht mit dem Thundertiger mithalten. Ich trennte mich nach einen halben Jahr wieder von Ihm.

Graupner ARROW		Robustes Verbrenner Boot Vorgefertiger ABS Rumpf Hydrospeed Antrieb	Länge 800mm Breite 210mm OSMax 21SE-M ABC Motor Gewicht kpl. 3400gr V/max 35km/h
Kommentar:	Das letzte meiner Bootssammlung ist das einzige mit Verbrennungs Motor, es wurde bereits zusammengebaut und teilackiert. Wartet nun schon seit einigen Jahren aus seine Jungfernfahrt. Die wird es wohl irgendwann noch bekommen, bloß wann steht in den Sternen.

Graupner 1:6 Elektro KAWASAKI ZX-7		Lenkung duch Akku Vollgefedert Naturgetreues Fahren Belt Drive Elektronischer. Fahrtenregler	Länge 450mm Breite 170mm Radstand 239mm Gewicht 1200gr 540 er Motor
Kommentar:	Ich mußte es einfach haben, und habe es immer noch. Habe durch einen Mabuchi 540VZ und eine kleiner Übersetzung mehr Speed rausgeholt. Das Highlight hier ist aber ganz klar die OPTIK und das naturgetreuen Fahren. Macht na wie vor einen rießen Spaß.


1:8 Offroad Rennstrecke


				hier Bild vergrößern

Kommentar:	Unsere erste eigene Strecke, wurde innerhalb einer guten Stunde aus dem Boden "gestampft". Loser und steiniger Untergrund diente als OPTIMALE Plattform für so ein Meisterstück. Das frisch entstandene Testgelände für Pistenpullies kam uns da gerade recht. Länge ca. 600m bestehend aus 2 Jumps und einer alternative Route (rot gezeichnet) mit noch mal 2 Jumps incl. Todesgrube. Gefahren wurde gegen den Uhrzeigersinn, nach dem Start/Ziel folgte dann gleich der erste Jump, ein leicht versetzter 2ter kurz darauf. Eine enge Linkskurve und ein ca. 150m langes Vollgasstück (sehr uneben) im Anschluss. Mit einem gut gewählten Bremspunkt, mußte man dann die immer enger werdende Linkskurve gut treffen, um den Eingang in die enge Schikane nicht zu verpassen. Gleich wieder eng rechts in eine harte mittlere Linkskurve. Schikane verpaßt? Dann blieb einem nur die alternative Route, die kürzer, aber auch härter war. In diesem Fall war es dann wichtig den 3ten Jump so gut wie möglich zu treffen, um genügend Schwung für den 4ten und wohl gefährlichsten Sprung zu haben. Nach der Landung ging es dann auch gleich flüssig in eine rechts links Kombination über. Heil überstanden war der Rest eine gut zu nehmende langgezogene Linkskurve, quasi ein Kinderspiel. Hurra Ziel erreicht!



Ab hier gings in die Luft ! Mit fast 35 sucht man noch Herrausforderungen, da kam der billig Flieg und RC Heli Boom gerade recht.
Silverlit X-Twin Flying Jet		Robust Ersatz Propeller RTF /Ready to Fly Farbe: rot, gelb blau	Spannweite: ca. 240 mm Rumpflänge: ca. 310 mm 3,7 V Lithium-Polymer-Akku Gewicht: unglaublich leichte 22 Gramm
Kommentar:	Hmmm, war so ein spontan Kauf. Ganz ehrlich war ich doch etwas enttäuscht, hätte echt mehr erwartet. Der Preis von 29 Euro ist OK, für ein kpl. Flugzeug mit Fernbedienung. Der Akku war nach 20min voll (wird über die Batterien der Fernsteuerung geladen), die Flugzeit von 15min ist auch ganz ordentlich. JETZT, kommt aber der Haken, das Ding lässt sich nicht sonderlich gut steuer, ist eher ein Segelflugzeug, und braucht ne menge Platz. Nach 3 Baumrettungsaktionen hatte ich keine Lust mehr, der Feldversuch enttäuschte auch, also schnell weg damit.


Graupner G47 Koaxial RC Heli V5		RTF /Ready to Fly "Robust" Einfach zu fliegen 4 Kanal	Länge o. Rotor ca. 360 mm Höhe ca. 180 mm Breite o.Rotor ca. 100 mm Hauptrotor- Ø 340 mm Fluggewicht ca. 210 g
Kommentar:	Angesteckt von dem Helicopter Boom, wollte ich jetzt auch fliegen. Das Kreisfahren und das Cruisen konnte ich ja schon seit 20 Jahren. Diese Art von Helicopter mit dem Doppelrotor/Koaxialsystem würde mir zum Einstieg empfolen. Der Händler sollte recht behalten, der Heli war ein RTF mit allem drum und dran (Ladegeräd, Steuerung und Akku). Der Erstflug war spannend und ich kann nur sagen üben, üben, üben. Da es ein Indoor Heli bin ich im DG geflogen, hatte einige Crash (8 Sätze Rotorblätter, Mitnehmer, Rümpfe und Chassis wurden benötigt) So lange bis ich das Treppenhaus rauf und runterfliegen konnte, nur draußen fliegen ging nicht................also musste noch was größeres her.


JSB Solaris 3D		RTF /Ready to Fly 6 Kanal Sender Trainingsgestell Heading Lock Gyro System Brushless	Akku 1800 mah 11,1V Länge 670mm Hauptrotor - Ø 630mm Heckrotor - Ø 152mm Fluggewicht ca. 530gr Flugzeit ca. 12min
Kommentar:	Der nächste Schritt, relativ günstig. Mit guter Ausstattung, frisch von der Messe habe ich mich von diesem Heli überzeugen lassen. Viel viel giftiger wiede kleine G47, mit richtiger Pitch/Blattverstellung habe ich mich langsam an das fliegen rangetastet. D.d. schweben, schweben, schweben und üben üben....nach 3,5Monaten kann ich schon eine 8 fliegen aber das Nasenschweben bereitet mir noch Schwierigkeiten. Mehr Infos, Crashübersicht und Videos findet ihr hier klicken